Vespa Schwandl
Wagramer Strasse 14, 1220 Wien

Fahrzeugverkauf Öffnungszeiten
Mo. – Fr.: 09.00 – 17.00 Uhr
Sa.: 09.00 – 12.00 Uhr

Ersatzteilverkauf Öffnungszeiten
Mo. – DO.: 07.30 – 16.45 Uhr
Freitag: 07.30 – 12.00 Uhr

Service Öffnungszeiten
Mo. – DO.: 07.00 – 17.00 Uhr
Freitag: 07.00 – 13.00 Uhr

Schauraum Schwandl
Erzherzog Karl Strasse 21, 1220 Wien

Öffnungszeiten
Mo. – Fr.: 09.00 – 17.00 Uhr
Samstag: 09.00 – 12.00 Uhr

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Farbe: Schwarz

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0

Schwarz beschichteter Krümmer mit Katalysator für den REMUS RS/RS 2.0 Endschalldämpfer.

Knackiger Sound aus der Steiermark

Als man Anfang der 1990er Jahre im verschlafenen steirischen Ort Voitsberg westlich von Graz die Remus Innovation GmbH gründete und erste Schritte in der damals noch recht unbeschrittenen Welt der Sportabgasanlagen wagte, legte man den Grundstein für eine österreichische Erfolgsgeschichte. Etwas mehr als dreißig Jahre später agiert das Unternehmen weltweit mit mehreren hundert Mitarbeitern und fährt Umsätze im dreistelligen Millionenbereich ein. Sowohl in der Tunerszene als auch bei Herstellern von Luxusfahrzeugen wie Porsche, Mercedes-AMG und McLaren hat man sich ein Standing erarbeitet, das seinesgleichen sucht. Im Rennsport sind die Produkte von Remus ebenfalls nicht mehr wegzudenken.

Innovation bei Zweirad-Auspuffanlagen

Neben dem Automobilmarkt setzt Remus in den letzten Jahren verstärkt auf die Produktion von Auspuffanlagen für Zweiräder. Das Unternehmen hat sich dem Vorhaben verschrieben, der Vespa GTS in Sachen Sound und Optik einen signifikanten Stempel aufzudrücken, der die unverkennbare Handschrift von Remus trägt und gleichzeitig neue Maßstäbe setzt. Dank dem RS 2.0 und dem Double Mesh ist das sowohl den Klang als auch das Aussehen betreffend recht eindrucksvoll gelungen.

Herausforderungen und Erfolge

Speziell der neue Euro-5-Motor, der von vielen audiophilen Zweiradfans mit Skepsis erwartet wurde, stellte eine Herausforderung dar. Denn was nutzt all die herausragende Optik, wenn statt einem satten, knackigen Sound nur ein verhungertes Tuckern aus dem Endtopf kommt? Doch Remus überzeugt hier auf voller Länge!

Passende Modelle

  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Racing Sixties ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Super Sport E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3100 GTS 300 HPE Touring ABS E5 ab 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE ST 75th ABS E5 Bj. 2021
  • Vespa GTS 300 ZAPMD3101 GTS 300 HPE Supertech ABS E5 ab 2021

weitere Details

Modell: Krümmer Vespa mit Kat RS und RS 2.0
Sonstiges

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